宜昌海事局：“双共”聚智+数字赋能 为长江危化品船舶安全上“双保险”

本网讯(贺永芳、陆遥力)7月28日11时2分，“三联XXX”货轮靠泊宜昌马家店三宁危化品码头，准备开展装卸作业。与以往不同的是，此刻宜昌海事局的值班室内，工作人员正通过“智管平台”实时调阅船舶信息、监控作业流程——这是宜昌海事局推动危化品船舶远程监管后的寻常一幕。如今，一张融合“人防+机防”的“数字防护网”正悄然守护着长江水域的安全。

精准施策，共享共治聚合力

“船岸作业的安全，不是海事部门一家的事。”宜昌海事局相关负责人的话语中，道出了协同治理的重要性。针对辖区危化品船舶作业的风险特点，该局深入分析船岸界面交互的现状与痛点，主动联合宜昌市交通运输部门，探讨监管实施方案，共同发布《关于加强危险货物船岸作业安全管理工作的提示》。

这份提示犹如一剂“良方”，为跨部门协同监管提供了“操作手册”。不仅明确了信息通报的流程与标准，更建立起“实时通报、联合处置”的信息共享机制，让船岸界面的安全隐患治理有了“双向奔赴”的合力。

“过去，危化品船舶装卸作业的监管多依赖现场检查，不仅人力成本高，还存在监管盲区。”宜昌海事局危管防污处负责人回忆道。为破解这一难题，宜昌海事局从辖区实际出发，将目光投向了“协同治理”和“智能监控”。

今年4月，一场特殊的座谈会在宜昌海事局召开。来自中石油枝江油库等企业的代表、交通运输部门的负责人齐聚一堂，共同探讨危化品港口作业船岸界面的安全管理之策。会上，与会人员就智能监控设备的功能完善、匹配兼容情况进行交流讨论，并就下一步的建设对接工作达成了共识——以科技手段打通船岸信息壁垒，让安全监管从“各管一处”变为“协同共治”。

智防升级，立体防线护安澜

“我们鼓励码头向数字化转型，不是简单地装几个摄像头，而是要构建‘人防+机防’的立体防线。”宜昌海事局相关负责人表示。

2024年9月，宜昌启动远程监管船岸智能监控系统建设工作，目前，宜昌海事局已完成23艘登记危化品运输船智能监控的安装运行，港口企业船岸智能监控系统正逐步完善。智控系统在实现违规操作实时抓拍、异常情况自动报警等功能上优势明显，能有效弥补人工巡查费时费力、疏漏隐患的不足。海事执法人员也可运用“智管平台”和“一网通办”等系统，对危化品船舶的申报信息、作业流程进行全链条跟踪，一旦发现谎报、瞒报等违法行为，第一时间锁定目标。

如今，在宜昌的江面上，“数字防护网”已初显成效，而这仅仅是开始。未来，随着智能监控系统的全面铺开，长江干线危化品运输的全过程态势感知将更加实时，风险预警将更加精准，协同治理将更加高效，为长江经济带的安全发展注入源源不断的“数字动能”。