渡船也能“叫得应”！肇庆海事局成功推动第5类客船配备甚高频设备

本网讯(白振江、荣健君)“船舶动态，船舶动态，这里是粤禄步渡XXX，我准备横渡西江……”一声清晰的呼叫通过甚高频(VHF)无线电传出。如今这样的“隔空对话”已成为第5类客船横越时的标准动作，而就在不久前，它们还处于长期“失语”航行的被动状态，这得益于肇庆海事局聚力推动第5类客船配备甚高频设备所做的努力。

西江肇庆段作为连接两广的“黄金水道”，日均通航船舶900余艘次，年货物通过量逾3亿吨。因跨江桥梁数量有限，渡运成为两岸群众往来的必需方式，且渡船类型以第5类客船为主。渡船横越时与顺航道行驶船舶形成的“交叉会遇”局面，一直是渡运领域最大的风险隐患。现行船检法规未强制要求第5类客船配备甚高频(VHF)无线电设备，船员自费购置意愿也不足，导致渡船无法与往来货船有效沟通，进一步加剧了碰撞风险。

为从根本上破解这一困扰已久的安全难题，筑牢渡运防线，肇庆海事局积极联合交通运输主管部门，推动属地政府落实渡运日常安全管理监督责任，通过多方协调资源，统筹解决政策与资金上的现实困难。目前已初步实现了肇庆港口海事处辖区56公里河段内渡船甚高频(VHF)设备的“应装尽装”，改善了渡船“失语”航行的被动局面。

“利器在手，更需善用之能”，甚高频(VHF)设备不仅要“配到位”，更要“用到位”。设备配齐后，肇庆海事局迅速组织渡船船员开展专项应用培训，采取“理论讲解+现场实操”的生动教学模式，细致讲解设备操作方法与通信规范，确保每一位渡工都能熟练掌握、准确使用。

“以前横渡时避让船要靠猜、靠躲。现在能用VHF提前喊话通个气，心里踏实太多了”。在西江摆渡二十余年的老师傅的感慨，道出了所有渡工的心声。

从紧张的“擦肩而过”到从容的“隔空对话”，这场静悄悄的沟通革命，不仅是一次硬件设施的升级，更是海事治理理念与履职能力提升的生动体现，为两岸群众筑起了一条更加坚实的“平安渡”防线。