巴南海事处“三向发力”扎实推进春运春节水上交通重大风险隐患排查整治工作

为切实保障辖区水上交通安全形势稳定，有效防范和遏制重特大事故发生，巴南海事处坚决贯彻落实重庆海事局关于安全监管工作系列工作部署和通知要求，聚焦重点领域、关键环节，通过“精密部署、压实责任、深入排查”三向发力，全面启动并深入推进水上交通重大风险隐患排查整治专项行动，全力筑牢水上交通安全防线。

高度重视，精密部署，下好风险隐患防治“先手棋”。一是成立以处领导为组长，执法大队负责人、业务骨干为成员的工作小组，结合局工作方案要求，明确工作目标、重点任务、责任分工和时间节点，确保各项工作有序推进。二是结合月度例会、周例会，深入分析辖区客渡运、危化品运输、重点工程施工、砂石运输、船舶锚泊等重点领域在春运期间可能面临的客流集中、恶劣天气、水位变化等叠加风险，针对性制定防范应对措施。三是强化应急值守和预警预控，严格执行24小时值班制度，完善与气象、水文、航道、应急管理等部门的联动机制，确保信息畅通、响应迅速、处置高效。

聚焦主体，压实责任，拧紧企业自查“安全阀”。一是坚持将督促企业落实安全生产主体责任作为风险隐患排查整治的第一道关口，多措并举推动航运公司、船舶、船员主动履责。二是通过走访检查、现场巡航等方式向辖区车(客)渡船船主、危化品航运企业、港口码头、水上施工单位宣贯上级安全要求，通报典型事故案例，开展警示教育，压实企业主要负责人法定职责。三是指导企业围绕船舶适航、船员适任、货物适装、通航环境、消防救生设备、应急演练等重点，对照清单开展全面、系统、深入的自查自纠。四是强化主体责任落实检查，通过远程监管加现场检查，实现对体系公司全覆盖排查。联合局船舶处对辖区体系航运企业重庆梦港供应链管理有限公司开展现场督导检查，通过查阅台账、询问岸基管理人员等方式，核查企业安全管理制度是否健全、日常检查是否到位、隐患整改是否闭环、安全投入是否保障，发现问题6个并责令限期整改。自活动开展以来，企业自查+海事直接排查55次，共发现问题隐患77个，其中重大隐患问题6个，均全部完成整改闭环，推动企业从“要我安全”向“我要安全、我会安全、我能安全”转变。

精准发力，深入排查，打好海事监管“组合拳”。一是突出排查重点。将“两类重点船舶”(车客渡船、危险品船)以及桥区、港区、施工作业区、锚地(停泊区)等“四区”作为排查整治的重中之重。对车(客)渡船，重点检查船舶证书、救生消防设备、载客定额执行、签字发航制度落实、车辆系固等;对危险品船，重点检查管路阀门密封、消防防污设备、船岸检查制度落实、船员特殊培训及应急操作能力等;对通航密集区，重点巡查是否存在非法航行、违章锚泊、超吃水运输等行为。二是创新排查方式。采取“日常巡查+夜间突查”“电子监控+现场检查”相结合的模式，充分利用智管平台、CCTV等信息化手段进行筛查，精准定位疑似风险点，提高现场执法的针对性和有效性。三是加强与属地政府、交通、长航公安等部门的联合执法，形成监管合力，严厉打击各类水上交通违法行为;走访朝天门海事处，商讨协作开展西线船舶枯水期吃水管控机制，降低辖区通航风险，保障通航安全。

下一步，巴南海事处将继续保持高压态势，动态研判风险，持续深化隐患排查整治，严格监管执法，加强应急准备，以“时时放心不下”的责任感和积极担当作为的精气神，全力以赴防风险、保安全、保畅通。