亳州线路车间：全力整治设备，为春运安全提供保障

本网讯(张林伟)1月29日中午，在京九铁路安徽境内古城至三堂集站K788+800公里处，十余名“黄马夹”在维修设备。这是中国铁路上海局集团公司阜阳工务段亳州线路车间三堂集维修工区职工利用天窗整治设备病害，提升列车运行品质，为即将开启的铁路春运储备设备质量。

2026年铁路春运即将拉开大幕，三堂集维修工区为确保春运期间设备质量良好，对关键薄弱地点、动态检测不良处所利用春运有限的天窗资源集中劳力重点处理。“动态检测上下行788至789公里有几处不良，根据轨检车波形图分析，存在小高低、水平等病害。检查工区现场复核，788+300处、788+800公里处还存在轨枕空吊病害，我们今天主要对这几处病害进行处理。”三堂集维修工区副工长董开心说道。

自1月初以来，亳州线路车间为备战春运，将工作重心放在为春运安全储备设备质量上，特别是进入2026年，气温持续零下，雨雪天气较多，季节性钢轨防断工作压力大。为确保管内设备质量良好，亳州线路车间一名管理人员专门负责对管内设备开展全覆盖大检查，重点对钢轨状态，尤其是其他站线的老杂钢轨记名划号检查，每日结合检查问题汇总分类，按照先严重后一般的原则，安排各维修工区组织劳力重点处理。针对工作量较大的病害，车间统筹组织劳力配合，确保大检查问题全部整治销号。

亳州线路车间管辖京九铁路213.4公里，6个站场，守卫着上海局的“北大门”。在入冬以来，亳州线路车间在抓好季节性钢轨防断工作的同时，重点抓好线路设备质量提升。车间在每周平衡会上，梳理管内存在的病害，组织劳力有计划地处理。尤其是各站区道岔作为重点薄弱地点，结合动态检测不良及静态检查存在的病害科学合理安排计划，每日统计病害处理销号。同时，车间管理人员牵头对接地方乡镇、社区开展路外安全宣传，联合整治影响运输秩序的外部环境，确保管内运输安全万无一失。