小小“物流村” 联通大世界

　　临近年底，深圳市宝安区福永街道福围社区，一派火热：临街大门排排敞开，货物包裹层层码放，大小货车穿梭不停，人流与车流在巷内交织。一眼望去，都是“国际货运”“全球专线”等招牌。

　　这里紧邻深圳宝安国际机场，面积不过约4.4平方公里，却挤进600多家物流企业——“国际物流村”的名号，在行业内外绝对响亮。

　　放大至福永街道全域，物流企业集群规模进一步扩大，总数达到4300余家。海量包裹从这里正式启程，迈出通达全球的“第一公里”。

　　跨境货物正在装车。受访单位供图

　　正午刚过，福围社区永利八达通物流园门口，已停着四五辆货车。传送带呼呼转动，卸货、装货，忙个不停。

　　“跨境贸易订单持续增加，市场变化多元。只有全产业布局，与同行形成合力，才能走得长远。”深圳永利八达通物流科技有限公司战略规划部负责人温吉衡说，公司业务不仅覆盖北美，还开通了中欧班列等线路，航运、陆运、海运俱全。

　　数据显示，深圳市2024年进出口4.5万亿元，时隔9年重返中国“外贸第一城”;而宝安是深圳的制造业强区，战略性新兴产业快速发展，4.5万家制造业企业占比超深圳1/3，“宝安造”正加速“卖全球”。

　　“依托宝安区制造业企业的‘出海’需求，福围社区已经形成了跨境产业集聚。”深圳市宝安区福永街道综合事务中心(企服)副主任何宏远介绍。

　　大到百亿规模的跨境龙头企业，小到十来平米的“夫妻店”，彼此互为客户，协同共生。

　　福围社区永利八达通物流园内，工人正在分拣货物。人民网 王星摄

　　物流业蓬勃发展，乘着跨境电商的风口，福围社区正与周边“跨境电商+产业带”深度融合，升级为区域发展的“加速器”。

　　“如今的福围已不仅是‘把货送出去’，而是形成端到端、标准化、规模化的链路服务，真正实现向‘建通道、做专线’跃升。”派格物流总经理谭方强说。

　　与福围社区一路之隔，智美Town跨境电商产业园专注于国际新兴市场开拓。该产业园负责人高宁介绍，园区自2024年底开始优化改造，目前430家企业中，跨境电商链上企业占比约70%。同时，“一站式”产业服务平台——宝安区跨境电商服务中心落地该园区，覆盖政策解读、人才培育、合规培训、资源整合等功能。“平台为中小跨境电商企业降低超50%的起步成本，累计培育50家年交易额超千万的成长型企业。”高宁说。

　　激光清洗机在出海前进行性能测试。人民网 王星摄

　　在园区二楼，工作人员正在对一台激光清洗机进行性能测试。一根生锈的铁管，数十秒便光洁如新。待检测全部完成后，该设备将打包启运，发往海外市场。

　　“出海企业竞争激烈，成本控制很关键。我们将生产环节外移，在福永主要做销售。”深圳市申海智能装备有限公司总经理刘子潇说，除了交通便利，这里的服务和政策优势，让小微企业发展省心省力。

　　今年6月，深圳推出24条举措优化口岸营商环境，提出提升跨境贸易服务水平，打造全球跨境电商集散中心，强化海空跨境货运基础设施建设等，推动跨境贸易新业态发展。

　　福永街道更是将现代物流定位为街道优势产业，鼓励企业进行认证升级、建设智慧仓储等，并定期组织政企交流活动，通过“一企一策”解决企业在空间、资金、人才等方面的需求，确保企业快速发展。

　　“十五五”规划建议提出，支持跨境电商等新业态新模式发展，引导产业链供应链合理有序跨境布局。

　　“未来深江铁路在深圳机场东设站点后，福永街道将成为铁路、海运、空运、高速、城轨、地铁‘六位一体’的物流超级枢纽，跨境电商在200米内就能找到全球物流服务商，带动深圳物流行业发展。”何宏远介绍。